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汽轮机润滑油系统的原理

发布时间:2021-08-30人气:3

润滑油系统的组成

系统主要由汽轮机主轴驱动的主油泵、冷油器、注油器、顶轴油系统、排烟系统、集装油箱(主油箱)、润滑油泵、事故油泵、密封油备用泵、滤网、电加热器、阀门、逆止门和各种监测仪表等构成。 


润滑油系统使用的是高质量、均质的精炼矿物油,并且必须添加防腐蚀和防氧化的添加剂,但不得含有任何影响润滑性能的其他杂质,润滑油推荐牌号为32L-TSA/GB11120-89透平油。


润滑油系统的运行

汽轮发电机组在额定转速下运行时,润滑油系统由主油泵供油。另外,主油泵的压力油进入机械超速保护装置和发电机密封油系统,同时也进入油箱内部管道,为注油器提供动力油。从#1注油器排出的油,供主油泵吸入口。#2注油器排出的油,通过冷油器供汽轮发电机组轴承润滑用油。


系统设置交流润滑油泵和直流事故油泵,在机组启动、停机时,向轴承润滑系统供油。交流润滑油泵在机组正常运行或停机时,润滑油压降到0.08MPa, 压力开关闭合,自动投入,向轴承和主油泵供油。若润滑油压降到0.07MPa,事故油泵由压力开关自动投入运行。交流和直流油泵需手动停泵。


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